ACT villamos

Vannak, akik villamost vesznek, mások pedig inkább megépítik maguknak. Ezen utóbbi, minden bizonnyal kisebbséghez tartozik az Etióp kormányzat, akik a magyar Dunai Repülőgépgyár Kft. segítségével saját villamost építettek. 
A különleges megbízások története általában rendhagyó. Addisz-Abeba Etiópia fővárosa, a közel 3 milliós lakosság ellenére kötött pályás tömegközlekedése nincs. Az ország vezetése a korábbi évtizedek sikeres hadászati együttműködésére építve a Dunai Repülőgépgyárat kérte fel 2011 márciusában, hogy legyen segítségükre az első villamosuk, illetve a hálózat fejlesztésében. A hazai mérnökök egy évekkel korábban félbemaradt szegedi villamos projektet élesztettek újjá, a kinti elvárásoknak megfelelően. A munkát a gyártócsarnok megépítésével és a képzetlen helyi munkaerő betanításával kellett kezdeni, ez után jöhetett a villamos prototípusának gyártása. A vállalkozás ezen része sikeres volt, mert a csarnok már 2012 januárjában állt, az első villamos pedig 2014 májusára megépült. Sajnos a történetben nincs happy end, mert Kína gazdasági lobbija a végén beelőzött. Így a magyar-etióp villamos projekt flottája 12 db 1:87-es és 2 db 1:24-es méretarányú villamosból áll, az egy db 1:1-esen kívül. 
Ez a megbízás kimondottan frissítő volt számunkra, a jellemzően építőiparhoz köthető megbízásaink között. Csapatunk repülőmodellezésben edződött tagjai élvezettel bütykölték az apró gombokat, üléseket, fogódzkodókat és egyéb gépészeti elemeket. Csak, hogy lássátok, az etiópok nem alkudtak meg a minimummal, a villamos két színéből az egyik egy Lamborghini sárga, a fehér pedig egy gyöngyházmetál Nissan árnyalat.